90 Jahre nach der Jungfernfahrt der Spanischbrödlibahn von Zürich nach Baden wurde dieses geschichtsträchtige Ereignis mit der Grossen Badenfahrt 1937 gefeiert. Dieses grosse Jubiläum nahm das damalige Badenfahrtkomitee zum Anlass, eine Strassenversion der national bekannten Spanischbrödlibahn bauen zu lassen. Seither gilt das 1:1 Modell der Bahn als Wahrzeichen der Badenfahrt und ist nun seit über 80 Jahren im Einsatz.
 
2002 übernahm die Stadt Baden die Bahn vom Badenfahrtkomitee und sicherte deren Erhalt, indem sie eine grosse Revision finanzierte und durchführte. Den Betrieb stellte von da an der Stadtturnverein Baden sicher, denn die Bahn wurde - und wird nach wie vor - auch neben der Badenfahrt vielfältig eingesetzt und geschätzt.
 
Im Jahr 2017 beschloss die Stadtregierung, den Betrieb und den kostenintensiven Unterhalt einzustellen. Deshalb haben die CityCom Baden, der Verein Badenfahrt und der Stadtturnverein Baden den Verein Spanischbrödlibahn gegründet, um die schon fast historische Bahn weiterhin zu erhalten und zu betreiben.

2019 ging die Bahn für 1 Franken in den Besitz des neuen Vereins über. Dieser liess die Bahn mit grosser Unterstützung von privaten Gönnern und Sponsoren sehr aufwändig revidieren und auf Elektroanrieb umbauen. Seit Frühjahr 2022 ist die Spanischbrödlibahn wieder unermüdlich im Einsatz an privaten Feiern, Firmen- und Vereinsanlässen und als sympathische Botschafterin der Kultur- und Bäderstadt Baden.